Adieu.
Et oui vous avez bien lu, Adieu, ce n’est pas moi qui vous fait mes adieux, mais ma titine, comprenez ma voiture, ou plutôt feu ma voiture, et oui aujourd’hui elle a fièrement entrepris son dernier voyage.
Je sais que le fait que je me sépare de ma bagnole doit sûrement vous laisser indiférent, mais je suis comme ça, il faut que je partage, ça m’aide à oublier en quelque sorte.
C’est avec un pincement au cœur que je l’ai laissé partir sur le plateau de la dépanneuse, mais c’est comme ça, trop vieille, trop polluante, pas assez indispensable, bref c’était la meilleure solution !
Mais pourquoi la mettre à la casse plutôt que la vendre ? Je vous passerai les détails du contrôle technique, des frais à faire et de tout ce qui s’en suit pour me concentrer sur la raison majeure de la mise hors circulation de mon emcombrant mais au combien brave break familial.
J’avais plus la clé…. je sais que ça peut paraître invraissemblable, voir même très con, mais les faits sont là, j’avais perdu la clé !
Je ne vous parle pas de la petite clé a 7,5 € de chez mister minit, non moi je vous parle de la clé avec puce antivol de chez Fiat, tellement antivol que même si le proprio de la bagnole la perd, la seule solution pour lui est alors de casser son codevi, soit pour acheter une nouvelle clé (comptez tout de même entre 250 et 1200 € ) selon le modèle de voiture, ou désactiver ce foutu antidémarrage et pour ce faire il faut limite tomber le moteur ( pièces et main d’œuvre : environs 750 € ).
Les solutions à cette prise d’otage de la part de Fiat fut vite trouvé, revendre la bagnole !
Facile à dire… en temps normal, revendre une fiat sans baisser son froc relève du défi personnel, mais alors si t’as pas la clé, autant vendre des sucettes à un diabétique !
Donc après plusieurs semaines de tentatives infructueuses, je me suis résigné à appeller une casse, pour offrir à ma titine une sépulture digne de ce nom, ou pas !
Elle est donc partie, fièrement, vers sa dernière demeure, Kénavo titine !
Aller, à plus
Fabien Thomas
